Mỏ Đại Hùng nằm ở Lô 05-1a, ngoài khơi thềm lục địa phía Nam Việt Nam, thuộc bể trầm tích Nam Côn Sơn với diện tích 530,14 km2, cách Vũng Tàu 265km về hướng Đông Nam. Chiều sâu mực nước biển tại mỏ trung bình là 110m. Trước đây, cán bộ, kỹ sư làm việc tại mỏ Đại Hùng
được chia làm 2 ca đi đối nhau, khi đổi ca được vận chuyển bằng máy bay trực trăng do PVEP POC thuê của Công ty bay Dịch vụ miền Nam. Từ khi đưa mỏ vào khai thác, mỗi ca biển kéo dài 14 ngày. Khi giá dầu suy giảm (cuối năm 2015), PVEP POC đã điều chỉnh ca biển mỏ Đại Hùng từ 14 ngày lên 21 ngày nhằm tiết kiệm chi phí thuê máy bay.
Việc áp dụng giải pháp vận chuyển người lao động đổi ca bằng tàu gặp nhiều khó khăn như: thời gian di chuyển bằng tàu từ đất liền ra giàn mất nhiều thời gian so với di chuyển bằng máy bay trực thăng; người lao động chưa quen với việc đổi ca bằng tàu và hạn chế trong việc nhận biết các yếu tố rủi ro, mối nguy liên quan; rủi ro an toàn cá nhân trong quá trình đổi ca bằng tàu cao hơn so với giải pháp đổi ca bằng máy bay; cửa sổ thời tiết vùng biển Việt Nam chỉ phù hợp với giải pháp đổi ca bằng tàu trong khoảng thời gian từ tháng 3 đến tháng 10 hàng năm... Tuy nhiên, PVEP đã khắc phục khó khăn, áp dụng thành công giải pháp đổi ca bằng tàu tại mỏ Đại Hùng, đảm bảo an toàn tuyệt đối và tiết kiệm chi phí.
Trong bối cảnh giá dầu suy giảm, Tổng công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí (PVEP) đã phối hợp với Công ty TNHH MTV Điều hành Thăm dò Khai thác Dầu khí trong nước (PVEP POC) nghiên cứu, áp dụng thành công giải pháp đổi ca bằng tàu tại mỏ Đại Hùng.
Sáng kiến này giúp tiết kiệm chi phí so với việc đổi ca bằng máy bay trực thăng, đồng thời đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động sản xuất kinh doanh.
Đồng thời, PVEP POC ban hành quy trình đổi ca bằng tàu để hướng dẫn cho cán bộ công nhân viên và nhà thầu các hoạt động liên quan nhằm đảm bảo công tác đổi ca an toàn, tiết kiệm, hiệu quả. Video hướng dẫn an toàn được trình chiếu cho các cán bộ công nhân viên để tăng cường nhận thức, nhận dạng các mối nguy có khả năng xảy ra trong quá trình đổi ca bằng tàu.
Trước khi xuống tàu, PVEP POC đã chuẩn bị đầy đủthiết bị, vật tư y tế như thiết bị đo huyết áp, nhiệt độ và thuốc chống say sóng…, bố trí bác sĩ kiểm tra sức khỏe tại khu vực làm thủ tục lên tàu. PVEP POC kiểm tra hành lý, hàng hóa bị cấm vận chuyển trên tàu nhằm đảm bảo an toàn, ngăn ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn sự cố cũng như tuân thủ các quy định liên quan đối với việc vận chuyển.
Việc theo dõi điều kiện thời tiết tại mỏ là công việc rất quan trọng, ảnh hưởng lớn đối với hoạt động đổi ca bằng tàu, do đó PVEP POC thường xuyên cập nhật tình hình thời tiết qua Fugro Geos để có điều chỉnh kịp thời, hạn chế thấp nhất ảnh hưởng của điều kiện thời tiết đối với công tác đổi ca bằng tàu.
Chi tiết bản báo cáo
được chia làm 2 ca đi đối nhau, khi đổi ca được vận chuyển bằng máy bay trực trăng do PVEP POC thuê của Công ty bay Dịch vụ miền Nam. Từ khi đưa mỏ vào khai thác, mỗi ca biển kéo dài 14 ngày. Khi giá dầu suy giảm (cuối năm 2015), PVEP POC đã điều chỉnh ca biển mỏ Đại Hùng từ 14 ngày lên 21 ngày nhằm tiết kiệm chi phí thuê máy bay.
Việc áp dụng giải pháp vận chuyển người lao động đổi ca bằng tàu gặp nhiều khó khăn như: thời gian di chuyển bằng tàu từ đất liền ra giàn mất nhiều thời gian so với di chuyển bằng máy bay trực thăng; người lao động chưa quen với việc đổi ca bằng tàu và hạn chế trong việc nhận biết các yếu tố rủi ro, mối nguy liên quan; rủi ro an toàn cá nhân trong quá trình đổi ca bằng tàu cao hơn so với giải pháp đổi ca bằng máy bay; cửa sổ thời tiết vùng biển Việt Nam chỉ phù hợp với giải pháp đổi ca bằng tàu trong khoảng thời gian từ tháng 3 đến tháng 10 hàng năm... Tuy nhiên, PVEP đã khắc phục khó khăn, áp dụng thành công giải pháp đổi ca bằng tàu tại mỏ Đại Hùng, đảm bảo an toàn tuyệt đối và tiết kiệm chi phí.
Sáng kiến này giúp tiết kiệm chi phí so với việc đổi ca bằng máy bay trực thăng, đồng thời đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động sản xuất kinh doanh.
Đồng thời, PVEP POC ban hành quy trình đổi ca bằng tàu để hướng dẫn cho cán bộ công nhân viên và nhà thầu các hoạt động liên quan nhằm đảm bảo công tác đổi ca an toàn, tiết kiệm, hiệu quả. Video hướng dẫn an toàn được trình chiếu cho các cán bộ công nhân viên để tăng cường nhận thức, nhận dạng các mối nguy có khả năng xảy ra trong quá trình đổi ca bằng tàu.
Trước khi xuống tàu, PVEP POC đã chuẩn bị đầy đủthiết bị, vật tư y tế như thiết bị đo huyết áp, nhiệt độ và thuốc chống say sóng…, bố trí bác sĩ kiểm tra sức khỏe tại khu vực làm thủ tục lên tàu. PVEP POC kiểm tra hành lý, hàng hóa bị cấm vận chuyển trên tàu nhằm đảm bảo an toàn, ngăn ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn sự cố cũng như tuân thủ các quy định liên quan đối với việc vận chuyển.
Việc theo dõi điều kiện thời tiết tại mỏ là công việc rất quan trọng, ảnh hưởng lớn đối với hoạt động đổi ca bằng tàu, do đó PVEP POC thường xuyên cập nhật tình hình thời tiết qua Fugro Geos để có điều chỉnh kịp thời, hạn chế thấp nhất ảnh hưởng của điều kiện thời tiết đối với công tác đổi ca bằng tàu.
Chi tiết bản báo cáo
Relate Threads
