Đổi thay qua hệ thống thu gom Condensate mới trên MKC

[Oil Gas Vietnam]

Trước đây do hiện tượng quá tải chất lỏng bình tách cấp II do chất lỏng bình tách cấp III hồi về, dẫn đến nứt, vỡ van máy nén cấp II, vì vậy giàn MKC đã đề xuất cải hoán đường Condensate từ bình cấp III đi thẳng ra đường gom chung rồi qua MSP4 mà không hồi lại bình II nữa. Tính toán là vậy nhưng do yêu cầu không thể dừng giàn để cải hoán, do đó giàn MKC đã lắp đường xả phụ, tuy nhiên trên đường phụ này lại không có van Mim, phải vận hành bằng tay mà không thể tự động, chính vì vậy khâu vận hành vô cùng vất vả. Nhưng với quyết tâm không để phải dừng máy do nứt vỡ van, không tốn kém chi phí mua van mới anh em giàn MKC trong hơn một năm qua kiên quyết vận hành bằng tay dù vất vả là thế.

​

Trong đợt dừng giàn 2017, giàn MKC đã tiến hành đấu nối, tuy nhiên do thời gian dừng giàn gấp rút nên chỉ làm được đường chung còn những đường của từng tổ máy lại phải làm sau khi dừng giàn. Sau khi mọi việc hoàn tất giàn MKC đưa đường cải hoán vào làm việc.

Với đường Condensate cải hoán mới đã đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật, Condensate xả qua van Mim, vận hành tự động, tránh gây vỡ van máy nén và mang lại nhiều lợi ích kinh tế.

​

Qua quá trình trải nghiệm, hoàn thành đưa Condensate vào làm việc, mới thấy được quá trình hình thành nên một sáng kiến quả là không đơn giản từ việc ban đầu phải quan sát, thu thập, thử nghiệm, mô phỏng... Sau đó người kĩ sư phải tư duy trăn trở, phải tranh đấu để bảo vệ cho quan điểm của mình và gửi ý tưởng của mình lên để các đơn vị xem xét phê duyệt sau đó mới được đưa vào thi công. Bước quan trọng nhất cũng là bước cuối cùng đó là phải qua kiểm chứng thực tế, nếu hiệu quả thực sự thì mới được công nhận là sáng kiến. Vậy mới biết sáng tạo là một việc khó khăn nhưng đầy sung sướng và hạnh phúc, đó cũng là niềm vui, là động lực cho tập thể anh em giàn MKC phấn đấu hơn nữa trong lao động cũng như trong cuộc sống hàng ngày.

Bài viết & hình ảnh: Hà Quốc Việt – Trương Thanh Giáp – Tạ Văn Quỳnh
Gas Vietsovpetro​