Công trình giàn khoan tự nâng 120 m nước, lớn nhất trong lịch sử chế tạo giàn khoan của ngành dầu khí Việt Nam, vừa được khánh thành ngày 12-8
Dự án Tam Đảo 05 do liên doanh Việt - Nga Vietsovpetro làm chủ đầu tư và PV Shipyard làm tổng thầu. Giàn khoan được chế tạo và sản xuất theo mẫu JU-2000E hiện đại nhất của hãng Friede & Goldman (Mỹ), với tổng khối lượng là 18.000 tấn, giá trị trên 200 triệu USD. Giàn Tam Đảo 05 được Đăng kiểm Mỹ (ABS) chứng nhận, đạt chất lượng tương đương giàn khoan của các công ty chế tạo giàn khoan nổi tiếng trên thế giới của Mỹ, Hàn Quốc, Singapore…
Giàn khoan có kích thước thân giàn 70,4 x 76 x 9,5 m; chiều dài thiết kế chân giàn 167 m; khả năng chất tải 2.995 tấn. Sản phẩm có khả năng khoan tới mỏ dầu khí với độ sâu 9.000 m.
Đây cũng là công trình kết thép lớn nhất từ trước đến nay, đòi hỏi kỹ thuật công nghệ cao, là công trình mang tầm cỡ quốc gia sánh ngang các công trình trong khu vực và thế giới. Để hoàn thành công trình trước 2 tháng so với kế hoạch, trên công trường mỗi ngày có gần 1.000 kỹ sư, công nhân thi công liên tục 3 ca.
Giàn khoan Tam Đảo 05 được thiết kế có khả năng hoạt động ở mực nước sâu đến 120 m nước. Sản phẩm có tính ổn định cao, chất lượng tương đương với sản phẩm nhập ngoại. Giàn khoan được thiết kế, chế tạo tuân thủ chặt chẽ các quy định về an toàn hàng hải, an toàn môi trường của Việt Nam và thế giới. Trên cơ sở tính toán sơ bộ đơn giá sản xuất giàn khoan Tam Đảo 05, có thể khẳng định giá thành sản phẩm các loại giàn khoan di động do công ty chế tạo hoàn toàn có thể cạnh tranh và đáp ứng nhu cầu trong nước và quốc tế.
Ngay từ những ngày đầu khởi công chế tạo giàn Tam Đảo 05 (tháng 12-2013), Tổng Giám đốc Vietsovpetro Từ Thành Nghĩa khẳng định sẵn sàng hỗ trợ tối đa khi có yêu cầu từ phía PV Shipyard để bảo đảm công trình đi đúng tiến độ, bảo đảm an toàn và đạt chất lượng tốt nhất.
Việc đóng mới và hạ thủy thành công công trình giàn khoan Tam Đảo 05 đã tạo điều kiện cho công ty đào tạo, xây dựng đội ngũ quản lý dự án, đội ngũ kỹ sư thiết kế mạnh, chuyên sâu, từng bước đạt tầm khu vực và thế giới; có khả năng tự đảm nhận thiết kế chi tiết, thiết kế thi công cho các loại công trình dầu khí khác nhau như giàn khoan di động, phương tiện nổi, giàn khoan cố định và các công trình phục vụ ngành dầu khí.
Đây là giàn khoan tự nâng thứ 2 do PV Shipyard chế tạo. Trước đó, giàn khoan tự nâng đầu tiên là giàn Tam Đảo 03 đã được PV Shipyard hoàn thiện trước thời hạn 2 tháng, được ABS cấp giấy chứng nhận theo tiêu chuẩn quốc tế và chủ đầu tư liên doanh Việt - Nga Vietsovpetro sử dụng, khai thác ổn định, hiệu quả từ tháng 6-2012.
Việc đóng mới và đưa vào hoạt động giàn khoan Tam Đảo 05 có ý nghĩa cực kỳ quan trọng trong chiến lược sản xuất kinh doanh của Vietsovpetro, giúp tiết giảm ngoại tệ, tăng cường năng lực và tạo thế chủ động cho Vietsovpetro trong công tác khoan thăm dò, khoan khai thác không những tại các vùng nước hiện tại mà còn ở các vùng nước sâu hơn, độ nghiêng lớn hơn, khó hơn trong tương lai.
Cách đây10 năm, không thể tin rằng có một ngày Việt Nam có thể chế tạo thành công giàn khoan tự nâng theo tiêu chuẩn thế giới. Nhưng chúng ta đã có câu trả lời khi những kỹ sư, công nhân người Việt hoàn toàn có thể làm chủ được những kỹ thuật, công nghệ hiện đại và tiên tiến này, sau những nỗ lực, cố gắng không mệt mỏi.
Dự án Tam Đảo 05 do liên doanh Việt - Nga Vietsovpetro làm chủ đầu tư và PV Shipyard làm tổng thầu. Giàn khoan được chế tạo và sản xuất theo mẫu JU-2000E hiện đại nhất của hãng Friede & Goldman (Mỹ), với tổng khối lượng là 18.000 tấn, giá trị trên 200 triệu USD. Giàn Tam Đảo 05 được Đăng kiểm Mỹ (ABS) chứng nhận, đạt chất lượng tương đương giàn khoan của các công ty chế tạo giàn khoan nổi tiếng trên thế giới của Mỹ, Hàn Quốc, Singapore…
Giàn khoan có kích thước thân giàn 70,4 x 76 x 9,5 m; chiều dài thiết kế chân giàn 167 m; khả năng chất tải 2.995 tấn. Sản phẩm có khả năng khoan tới mỏ dầu khí với độ sâu 9.000 m.
Đây cũng là công trình kết thép lớn nhất từ trước đến nay, đòi hỏi kỹ thuật công nghệ cao, là công trình mang tầm cỡ quốc gia sánh ngang các công trình trong khu vực và thế giới. Để hoàn thành công trình trước 2 tháng so với kế hoạch, trên công trường mỗi ngày có gần 1.000 kỹ sư, công nhân thi công liên tục 3 ca.
Giàn khoan Tam Đảo 05 được thiết kế có khả năng hoạt động ở mực nước sâu đến 120 m nước. Sản phẩm có tính ổn định cao, chất lượng tương đương với sản phẩm nhập ngoại. Giàn khoan được thiết kế, chế tạo tuân thủ chặt chẽ các quy định về an toàn hàng hải, an toàn môi trường của Việt Nam và thế giới. Trên cơ sở tính toán sơ bộ đơn giá sản xuất giàn khoan Tam Đảo 05, có thể khẳng định giá thành sản phẩm các loại giàn khoan di động do công ty chế tạo hoàn toàn có thể cạnh tranh và đáp ứng nhu cầu trong nước và quốc tế.
Ngay từ những ngày đầu khởi công chế tạo giàn Tam Đảo 05 (tháng 12-2013), Tổng Giám đốc Vietsovpetro Từ Thành Nghĩa khẳng định sẵn sàng hỗ trợ tối đa khi có yêu cầu từ phía PV Shipyard để bảo đảm công trình đi đúng tiến độ, bảo đảm an toàn và đạt chất lượng tốt nhất.
Đây là giàn khoan tự nâng thứ 2 do PV Shipyard chế tạo. Trước đó, giàn khoan tự nâng đầu tiên là giàn Tam Đảo 03 đã được PV Shipyard hoàn thiện trước thời hạn 2 tháng, được ABS cấp giấy chứng nhận theo tiêu chuẩn quốc tế và chủ đầu tư liên doanh Việt - Nga Vietsovpetro sử dụng, khai thác ổn định, hiệu quả từ tháng 6-2012.
Việc đóng mới và đưa vào hoạt động giàn khoan Tam Đảo 05 có ý nghĩa cực kỳ quan trọng trong chiến lược sản xuất kinh doanh của Vietsovpetro, giúp tiết giảm ngoại tệ, tăng cường năng lực và tạo thế chủ động cho Vietsovpetro trong công tác khoan thăm dò, khoan khai thác không những tại các vùng nước hiện tại mà còn ở các vùng nước sâu hơn, độ nghiêng lớn hơn, khó hơn trong tương lai.
Cách đây10 năm, không thể tin rằng có một ngày Việt Nam có thể chế tạo thành công giàn khoan tự nâng theo tiêu chuẩn thế giới. Nhưng chúng ta đã có câu trả lời khi những kỹ sư, công nhân người Việt hoàn toàn có thể làm chủ được những kỹ thuật, công nghệ hiện đại và tiên tiến này, sau những nỗ lực, cố gắng không mệt mỏi.
Thu Mai - Người Lao Động
Relate Threads
